Амортиза́тор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую...

Всем доброго времени суток. Рано или поздно практически все автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены амортизаторов ходовой части автомобиля. Принцип работы данной детали довольно прост на первый взгляд: превращение механической энергии в тепловую и ее рассеивание. Это кратко и если не вдаваться в подробности. В гражданском автомобилестроении в большинстве своём применяют два типа амортизаторов - масляные и газомасляные (их часто именуют газовыми, что не соответствует действительности)...

Выделяют несколько видов амортизаторов: Однотрубные и двухтрубные амортизаторы Основу конструкции однотрубного демпфера составляет единственная полая труба, в нижней части которой размещается газ под давлением, отделяемый от жидкости плавающим поршнем (клапаном). Такие устройства обладают рядом преимуществ: выдерживают большие нагрузки, работают стабильно, лучше гасят колебания, быстро охлаждаются. Недостатки: удлиненный размер, неустойчивость к механическим воздействиям, высокая цена. В двухтрубных...