Длина 4750 мм, клиренс 210 мм, багажник 650 л Рамный внедорожник, полный привод – Part Time, с понижающей передачей. На асфальте переднюю ось необходимо отключать. За 1–1,5 млн рублей много предложений с пробегами до 100 тысяч км. В 2021–2022 годах дизельные Патриоты не выпускали. Единственный мотор – бензиновый атмосферный ЗМЗ‑409052 (150 л. с.). Распределенный впрыск, чугунный блок, гидрокомпенсаторы, вполне жизнестойкий цепной привод ГРМ. Рекомендованное топливо – АИ‑95. Основные проблемы связаны с утечками масла и антифриза, довольно часто подводят катушки зажигания...

В истории бронетанковой техники России существует множество машин, которые, несмотря на свой новаторский потенциал или своевременность появления, так и не покинули пределов испытательных полигонов. Одной из таких незаслуженно забытых страниц являются советские опытные гусеничные бронетранспортеры серии “К”. Будучи гусеничными бронетранспортерами-амфибиями, они воплощали в себе ту машину, которой так не хватало РККА в годы Великой Отечественной Войны, но в серию так и не пошли. В этой публикации мы рассмотрим, что это были за машины, и почему так произошло...