705 читали · 3 года назад
Сказка о принце и богине: стоит ли покупать Citroen DS5 за миллион рублей
В России не так много тех, кто может позволить себе выбирать автомобиль сердцем. Причем слово «позволить» далеко не всегда связано с финансами – зачастую причиной отказа от желанной машины становится общественное мнение...
11 месяцев назад
Замена скучной версии S5: 7,5 секунд до сотни, турбомотор объемом 1,6 л. амортизаторы со спортивными настройками. Горячий китаец Omoda S5 GT
Думаю, не для кого не станет открытием тот факт, что OMODA является суб-брендом CHERY. По объему продаж, OMODA успешно удерживает 6 строчку в рейтинге за 2023 год. Основной массив этого объема приходится на кроссовер Omoda C5, а вот новинку в классе седан – Omoda S5, на нашем рынке пока не оценили. И китайцы решили подогреть наш интерес, выкатив на рынок более «заряженную» версию этого автомобиля – Omoda S5 GT. Omoda S5 GT это не просто замена двух бамперов и решетки, как это бывает у автоваза, дизайнеры на этом не остановились...