Это вторая часть моего рассказа про Минск, и здесь я бы хотел уделить больше технической части. После своих покатушек, про которые я говорил в первой части, я стал разбирать мотоцикл, я снял заднее колесо, кожухи цепи, саму цепь и ведущую звезду. Там где стоит звезда, было много грязи и я все почистил там, затем поставил новую ведущую звезду, потому что у старой уже были немного слизаны зубья. Купил и поставил новую цепь, кожухи цепи, задние тормозные колодки, и самое главное, резина...

В чем сложность относительно новых мотоциклов? В запчастях. Мелочевка всякая есть в наличии, типа звезды, ручки, тросики и даже крылья. А вот клапанные крышки и прочие детали, увы отсутствуют. После ДТП мотоцикл получил повреждения: лопнуло крыло, погнулся руль, сломалось крепление зеркала. Это все мелочи, проблема была в том, что лапкой кпп была пробита крышка генератора и от туда вытекло масло. Поиск крышки дал понять, что не найду я ее, даже б/у. Выход один - варить. На форумах люди стали пугать, что некоторые сплавы не варятся, надо пробовать...