Автомобиль Volvo XC-60. Замена задней ступицы. Ступица - это элемент, который позволяет надежно соединить колесный и тормозной диск с подвеской автомобиля, при этом обеспечив их свободное вращение вокруг своей оси (зависимо друг от друга) Неисправность ступицы - достаточно распространенная проблема на пробегах более 100 т.км или на машинах, которым порядка 5-10 лет. Проблема проявляется с появлением гула, хорошо ощущаемого на скоростях свыше 60 км/ч. Так же при такой проблеме появляется люфт колеса, который со временем прогрессирует и может привести к самым неприятным последствиям. В данном случае, мы установили аналогичную запчасть фирмы SKF, что позволило сэкономить деньги клиента без потери качества. Друзья, а доводилось ли вам менять ступицу на своем автомобиле? Какую фирму-производителя вы выбрали?

Вопрос от участника группы: Мужики привет! Такая история: при повороте руля скрип, думал сначала опорники или резинка пружины, но нет. Снял стойки стабилизатора, поехал сегодня без них на работу, все норм. Были стуки, они тоже пропали, но были незначительные, думал на суппорта. Теперь вопрос: сами стойки стаба тугие, в снятом состоянии не скрипят, не люфтят , пыльники целые, смазка есть. Может ли быть, что под нагрузкой, есть скрип от стоек? Со стуком все ясно. П.С. Стаб с наваренными втулками. Фото: Яндекс картинки. #LadaVesta