Разбираем неисправную заднюю подруливающую подвеску Range Rover L460 (LK) и Range Rover Sport L461 (L1) стоимостью в 600.000 рублей. Цель статьи не дать какое-то экспертное заключение, что конкретно сломалось, а сделать общий ознакомительный экскурс по данному устройству. Расскажем вам об одной неисправности, с которой мы столкнулись на семействе автомобилей L460/L461. Как работает система задней подруливающей подвески и что из себя представляет. У задней подруливающей подвески задние колеса меняют направление, так же, как и передние...

Скрип при проезде неровностей в задней части автомобиля (Range Rover/Range Rover Sport до 2013г.в., Discovery 3/4 всех годов выпуска) может быть вызван износом так называемых ШС – шаровых соединений задней подвески, на одной стороне подвески их два – верхнее и нижнее(показано на рисунке)...