Недавно наш автомобиль, словно раненый зверь, завыл на ходу. С каждым набранным километром вой становился все пронзительнее, превращая поездку в подобие полета на таинственном, невидимом аппарате. Казалось, звук исходил откуда-то из-под кормы, терзая слух особенно справа. Выкроив момент, я решил выследить источник этого зловещего шума. Поддомкратив правую заднюю часть, чтобы колесо свободно повисло в воздухе, я крепко обхватил его руками сверху и снизу. Легкие рывки отозвались глухими, предательскими постукиваниями...

Задняя независимая подвеска — это не просто улучшение комфорта, а серьёзная доработка в управляемости и безопасности автомобиля, особенно на сложных дорогах. Для тех, кто ценит точность и стабильность вождения, это важное улучшение. Задняя независимая подвеска меняет поведение автомобиля, улучшая его динамику и создавая более предсказуемое и безопасное вождение. Если говорить о LADA Granta, то эта модель является отличным примером того, как задняя независимая подвеска, в отличии от штатной балки, может значительно изменить поведение автомобиля...