Пакистанские грузоперевозки существенно отличаются от любых других. И здесь речь идёт не о вычурном и пёстром раскрасе самих грузовиков, а об их подвеске. Так например если посмотреть на местные трёхосные грузовики, то их средний и задний ведущие мосты имеют довольно странную рессорную подвеску. Такая подвеска, когда каждый мост крепится на двух пачках рессор, встречается в основном на прицепах и тралах. Причём здесь мы рассматриваем грузовики именно с колёсной формулой 6х4, когда средний и задний мост ведущие...

Автомобиль на фото, представленных ниже - отнюдь не самоделка, как может показаться на первый взгляд. Это опытный образец бортового грузовика УАЗ-452ДГ, изготовленный Ульяновским автозаводом в 1976 году. Что представляла собой эта машина? Вместе с дополнительным мостом "головастик" получил удлиненную раму и увеличенную грузовую платформу. Разумеется, потребовалось доработать раздаточную коробку и установить новую заднюю подвеску - балансирную, с рессорами от УАЗ-469. Все нововведения довольно сильно сказались на весе автомобиля, который вырос до 2,45 тонн...