Рано или поздно владельцы, установившие заднюю независимую подвеску на свой автомобиль, сталкиваются с вопросом её обслуживания или ремонта. Что делать в такой ситуации и на что обратить внимание, мы расскажем прямо сейчас! Очевидно, что задняя независимая подвеска имеет серьёзные преимущества перед штатной балкой на автомобилях ЛАДА. Она существенно улучшает управляемость, повышает комфорт вождения и стабилизирует поведение автомобиля на дороге. Но при всех её преимуществах имеет более сложную конструкцию, которая периодически требует диагностики и технического обслуживания...

См. также Устройство передней подсвески Задняя подвеска с винтовыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости. Ступица заднего колеса выполнена в корпусе тормозного барабана. Углы установки задних колёс не подлежат регулировке. 1 - амортизатор задней подвески; 2 - заглушка; 3 - прокладка пружины верхняя; 4 пружина задней подвески;...