Кратко про внедорожник Toyota Hilux Surf В ноябре 1995 года автомобильная фирма Тойота начала выпускать обновленный Hilux Surf в 185 кузове. Сурф 185 выпускался на базе Hilux пикапа, ходовая и трансмиссия практически одинакова с Ленд Крузером Прадо в 95 кузове. Основное различие - это кузов и цена. Прадо всегда был дороже на 100 и более тыс по сравнению с Сурфом. Так же отличие было в том, что у Прадо передний редуктор не отключался и всегда привод был 4WD, через фултайм или заблокированный межосевой дифференциал, а у Сурфа можно было раздаткой отключать передок и ездить на 2WD. Но сейчас я хочу рассказать о своем коне, которым владею с апреля 2008 г...

На автомобиле Тойота Surf 185 , бывают случаи обрыва нижней шаровой опоры. Это очень опасно! Может следом за нижней, вырвать верхнюю шаровую, привод колеса и тормозной шланг. На дорогах общего пользования это может привести к серьезной аварии. На бездорожье как минимум к серьезному ремонту и проблеме с эвакуацией авто до автосервиса. Для защиты от подобной поломки ставится цепь, которая в случае обрыва нижней шаровой опоры позволяет даже своим ходом доехать до автосервиса или без проблем заменить шаровую на месте...