490 читали · 1 год назад
Протестировали новое поколение Toyota Crown и узнали, лучше ли он прошлых. Спойлер: результаты неоднозначные 🤔
Снаружи: — Такая версия Crown называется Crossover, но его клиренс — всего 145 мм, владелец говорит, что испытывает проблемы даже там, где проходит Камри. — Силуэт машины похож на лифтбек, но по факту это седан, в заднем ряду предусмотрен лючок для длинномеров. — Построена модель на той же платформе, что и Camry с Highlander, задняя подвеска — многорычажка, пневмы нет. Внутри: — Материалы в основном мягкие, но есть и жёсткий пластик. — Цифровая приборка читается неплохо, есть проекция, климатом можно управлять и с мультимедиа, и кнопками...
1 год назад
Представлена Toyota Crown 2024 с адаптивной подвеской и расходом топлива от 5,7 л на 100 км
Компания Toyota представила Toyota Crown 2024 модельного года, который получит улучшенный салон и сохранит текущий дизайн. Изменения включают появление « мягких на ощупь материалов», а также «дополнительные акценты теплого стального цвета в комплектациях XLE, Limited и Platinum». Toyota объявила, что цены на Toyota Crown 2024 будут начинаться с отметки 40 050 долларов. Toyota Crown XLE начального уровня теперь оснащена акустическим передним стеклом, светодиодными фонарями и 19-дюймовыми легкосплавными дисками...