Рулевое управление автомобиля как механизм достаточное простое, и достигло того уровня, когда улучшать фактически уже нечего. Но битва за более комфортное и безопасное управление транспортным средством не прекращается, и инженеры всего мира создают всевозможные дополнительные устройства, призванные облегчить процесс управления, помочь водителю в экстренной ситуации быстрее принять решение, или наоборот, не совершить фатальной ошибки. Сюда можно отнести гидро и электроусилители руля, ABS, систему курсовой устойчивости и прочие технические решения, активно и пассивно участвующие в управлении...

Давно не писала статьи на Дзене. Было очень много работы, а если выкраивался денёк отдыха, то хотелось его провести на природе или перед телевизором и полностью отключиться от рабочих тем. Сейчас снова появилось вдохновение и желание поделиться своими наработками. Точнее, подвести краткие итоги ушедшего лета и сопутствующей бурной деятельности. Все лето и раннюю осень я работала в ремонтной зоне с автомобилями КАМАЗ 5490, КАМАЗ 65115, 65116, 65117. В этой статье расскажу об основных болячках седельных тягачей КАМАЗ 5490...