Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...

Основные преимущества Форестера в том, что он действительно реализует то, что заявлено в рекламе и по паспорту. Сочетание клиренса в 22 сантиметра и реальный полный привод на все колеса делают свое дело. И делают зачастую с первого раза. Там где большой внедорожник остановится, чтобы сменить режим раздатки, новый Forester штурмует препятствие сразу, не задумываясь. Динамические характеристики двигателя позволяют удерживать достойный крутящий момент и Forester взбирается в гору по склизкой грязи даже на шоссейной резине...