Торсионные стержни обычно используются в задней подвеске автомобилей, например, из группы Citron dash. Конструкция подвески с балкой состоит из поперечной опорной трубы, которая прикручивается к опорной конструкции транспортного средства с помощью кронштейнов, называемых траверсы. В них есть втулки из металлической резины (бесшумный блок). На обеих сторонах поперечной конструкции установлены подшипники, а на их свободных концах расположены ступицы заднего колеса. В таких подвесках эластичный элемент...

Владельцы Пежо 3008 при выходе из строя задних амортизаторов сталкиваются с неприятным сюрпризом. Амортизаторы нельзя поменять отдельно от системы контроля кренов, т.к. контур её замкнут и находится под давлением. Стоимость же всей системы в сборе составляет: Задние амортизаторы с системой контроля кренов Citroen/Peugeot5272.95 от 70 000 рублей...