06:44
1,0×
00:00/06:44
483,2 тыс смотрели · 4 года назад
1674 читали · 5 месяцев назад
Зависимая, полузависимая и независимая: какой бывает задняя подвеска?
Задняя подвеска автомобиля — это один из ключевых элементов ходовой части, который напрямую влияет на комфорт, управляемость и безопасность транспортного средства. С точки зрения конструкции задняя подвеска может быть зависимой, полузависимой или независимой. Причем в ассортименте JAC есть модели со всеми тремя типами подвески. Мы рассмотрели особенности этих типов, из преимущества и недостатки. Зависимая задняя подвеска Это классический и наиболее простой тип конструкции, который использовался в автомобилях с самого начала их производства...
2 года назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач.   Ходовая часть Тормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...