Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем немного фотографий ремонта ходовой части Nissan Teana L33. Пробег на момент ремонта 190000км, возраст автомобиля 10 лет. Владелец автомобиля привез машину к нам на эвакуаторе с заваленным внутрь задним левым колесом. Было решено сделать диагностику подвески с последующим ремонтом. Причина, по которой колесо оказалось завалено — сгнивший подпружинный рычаг. Увы, это далеко не первый случай именно на L33. Можно предположить, что проблема в будущем коснется автомобилей QX50/QX55 J55, на которых задняя подвеска очень похожа...

Принципиально иная от первого поколения Теана на платформе Nissan D собиралась под Санкт-Петербургом с 2008 года. Полноценный бизнес-класс или псевдокомфорт в красиво поданной обертке – давайте разбираться. Кузов Самая не приятная особенность Теаны – ее нежное лакокрасочное покрытие и худшая антикоррозийность. На вторичном рынке редки экземпляры без окрашенных деталей – слишком уж быстро Теана ржавеет. Самым «ржавым» может оказаться капот. Тоже самое происходит и с хромом. Низкий дорожный просвет – всего 150 мм...