Приветствуем Вас на нашей странице. Итак, пришла весна. А с каждым приходом весны почти все автовладельцы стремятся привести своих "железных коней" в порядок. Как правило Россия славится своими дорогами, и практически каждая третья машина нуждается в ремонте подвески. В наш магазин обратилась хозяйка одного из ветеранов японского автопрома концерна Nissan - Nissan Avenir в кузове PW11. Данный автомобиль нуждался в замене целого ряда запчастей подвески. Были выведены из строя задние амортизаторы,...

Вы знали, что японская компания Nissan в начале 90-х годов создала заднюю подвеску для переднеприводных машин с зависимой балкой, что в отличие от полузависимой торсионной давало большую жёсткость и лучшую управляемость? В ее основу легла схема Скотта Рассела, а все соединения рычагов были выполнены через сайлентблоки, что гарантировало бесшумную работу и отменную компенсацию вибраций или смещений. Подвеска получилась настолько хорошей, что устанавливалась на целый ряд моделей, от лёгких Sunny, Almera и Primera – до тяжелых Cefiro и Bluebird...