В прошлом обзоре мы вы выбирали подержанную Lada Kalina  2-го поколения за 400 тысяч рублей. Автомобиль, как мы выяснили неплохой, даже можно выбрать с японским автоматом, но есть минус – российское качество железа. Сегодня мы расскажем о бюджетном седане корейской сборки и японским именем –  Nissan Almera Classic, с бюджетом до 500 тысяч рублей. Этот автомобиль не любит ржаветь, хорошо собран, надежен и долговечен. Живой экземпляр можно приобрести за 250 тысяч рублей, а ухоженный вариант для себя любимого попросит порядка 400-500 тысяч...

Вы знали, что японская компания Nissan в начале 90-х годов создала заднюю подвеску для переднеприводных машин с зависимой балкой, что в отличие от полузависимой торсионной давало большую жёсткость и лучшую управляемость? В ее основу легла схема Скотта Рассела, а все соединения рычагов были выполнены через сайлентблоки, что гарантировало бесшумную работу и отменную компенсацию вибраций или смещений. Подвеска получилась настолько хорошей, что устанавливалась на целый ряд моделей, от лёгких Sunny, Almera и Primera – до тяжелых Cefiro и Bluebird...