Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...

Несмотря на все наложенные санкции, японские автомобили продолжают поставляться на российский рынок. Яркий пример перед вами - два автовоза под завязку загружены кроссоверами Mazda CX-4, собраны автомобили для внутреннего рынка Китая, ввезены в Россию по схеме параллельного импорта. Сколько стоит и что мы получаем? Давайте смотреть. Китайская Mazda CX-4 представлена на российском рынке в трёх комплектациях, назовем их: "базовая", "средняя", "максимальная". Стоимость минимальной версии около 3 100 000 руб...