Привет читателям! Сегодня попробую рассказать про самую сложную для изложения тему, а именно - про независимые подвески, имеющие в составе два и более рычага, обладающие сложной кинематикой, большим количеством деталей и ценой немалой в том числе. Тема очень сложная, так как данный тип подвесок не имеет общего стандарта и компоновки, да вообще не имеет какой-то устоявшейся формы, это открытое поле для творчества имеющее только общие принципы, но сама конструкция многорычажки как отпечаток пальца каждой модели, наделенной данным узлом...

Приветствую вас дорогие друзья! На дворе 5 ноября 2019. Вот вот наступит зима и это будет первая и единственная зима, которую увидит мой Марк. Дальше было принято решение машину зимой больше не эксплуатировать в виду серьезных переделок и будущего статичного занижения. Машину я получил вот в таком виде. Марк лежит на земле, выглядит идеально, но лежит он не потому что все четко просчитано и выверено, а потому что у него сгнили и лопнули обе задние пружины и каким-то рэндомным стечением обстоятельств положили его в фитуху...