1 месяц назад
«Феррари» разрабатывает новую заднюю подвеску, чтобы раскрыть «потенциал» болида (Corriere)
Итальянская команда тестирует в аэротрубе новую заднюю подвеску, утверждает Corriere della Sera. Издание отмечает, что «Феррари» нацелена на успехи в 2026 году, однако не может выйти из борьбы в нынешнем чемпионате, так как это повлекло бы «катастрофические последствия» для ситуации в командном зачете и имиджа. Угрозой для коллектива из Маранелло может стать набравший ход «Уильямс» (51 очко в чемпионате против 114 у Скудерии). Издание связывает разработку новой подвески с попыткой исправить ситуацию...
2 года назад
Новые боковые понтоны, днище и задняя подвеска «Феррари» дебютируют в Имоле (It.motorsport)
«Феррари» готовит серьезные обновления. По информации итальянской версии Motorsport.com, модифицированный болид SF-23 дебютирует на Гран-при Эмилии-Романьи (19-21 мая). Речь идет о новых днище, задней подвеске и боковых понтонах. «Безусловно, тот дизайн [боковых понтонов], который делает красную машину уникальной, не сохранится», – говорится в статье. При этом журналисты подчеркивают, что понтоны «Феррари» не станут точным повторением идей «Ред Булл». Планировалось, что Скудерия обкатает новинки уже в Азербайджане, однако внедрение деталей займет больше времени...