Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...

Привет, друзья! Сегодня я хочу поделиться с вами душевным материалом из архивов издания Petrolicious: о «честной» машине, которая точно не оставит никого равнодушным. А ещё больше мне хочется увидеть в комментариях ваши рассказы о том, какие автомобили вызывают похожие эмоции у вас. Читайте и делитесь своими историями — это всегда крайне интересно! 👇🏻 Для многих поколение 3-й серии, выпускавшееся с 1982 по 1994 год, которое поклонники BMW идентифицируют по индексу шасси E30, представляет собой идеальную «машину для вождения»...