Рад вам сообщить, что на канале "МЕХВОД", появилась новая рубрика. А именно "ПОЗНАВАШКИ". Посвящена рубрика, в первую очередь людям, которые не очень хорошо разбираются в технической части автомобилей. Ранее на канале: <<Рассказываю, чем отличается автомобиль с несущим кузовом, от рамного. Простыми словами>> Тема данной публикации "Типы и виды задней подвески у легковых автомобилей" Объясняю своими словами, поэтому, если я что то упущу, дополните публикацию комментариями. Зависимая подвеска Зависимая подвеска - левое и правое колесо, связанны между собой жесткой балкой, осью или мостом...

Многие автомобилисты с технической жилкой считают независимую заднюю подвеску атрибутом «нормального» авто. Другие, наоборот, причисляют ее к излишествам. Подливают масла в огонь и производители, все чаще выпуская одну и ту же модель с разными типами подвески. Подвесочное двуличие Раньше необходимость делать одну модель с разными типами задней подвески обуславливалась в основном наличием полноприводных модификаций. Как известно, полный привод плохо сочетается с полузависимой задней подвеской (хотя...

Используемые сегодня виды задней подвески в автомобилях могут изменять поведение автомобиля, неизменно сказываясь на комфорте и управляемости транспортного средства. От типа подвески у транспортного средства напрямую зависит управляемость автомобиля, комфорт использования и удовольствие за рулем. Сегодня существуют различные схемы исполнения подвески легкового автомобиля, которая может выполняться в виде балки или независимой конструкции. Если передняя подвеска выполняется стандартно многорычажной, то сзади могут применяться различные схемы исполнения...