Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

Приветствуем Вас дорогие друзья! Сегодня мы поговорим о Pajero Sport первого поколения, он же Montero Sport, он же Mitsubishi Challenger и еще несколько разных названий для разных рынков. Машина заслуженно считается очень надежной и крепкой. И если вдруг вам повезет найти хороший экземпляр с реальным некосмическим пробегом, обслуженный и ухоженный, то вы можете быть уверены, он еще поездит! Почему повезет!? А потому что, не смотря на почтенный возраст даже самых свежих экземпляров, а им уже минимум 13 лет – эти машины пользуются хорошим спросом...