Рано или поздно владельцы, установившие заднюю независимую подвеску на свой автомобиль, сталкиваются с вопросом её обслуживания или ремонта. Что делать в такой ситуации и на что обратить внимание, мы расскажем прямо сейчас! Очевидно, что задняя независимая подвеска имеет серьёзные преимущества перед штатной балкой на автомобилях ЛАДА. Она существенно улучшает управляемость, повышает комфорт вождения и стабилизирует поведение автомобиля на дороге. Но при всех её преимуществах имеет более сложную конструкцию, которая периодически требует диагностики и технического обслуживания...

Двигатель. Мод. 412э и 412дэ, бензиновый, рядный, 4-цил., 82x70 мм, 1,48 л, порядок работы 1-3-4-2, карбюратор Да-аз-2140. Мод.412э и 412ю: степень сжатия 8,5; мощность 54,0 кВт (73,5 л. С.) при 5800 об/мин; крутящий момент 105,8 Н*м (10,8 кгс*м) при 3000-3800 об/мин...