В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. В этой части со сварными работами будет закончено (останутся малярка и сборка). Итак, продолжаем с установки внутренних арок. Стаканы и вся сопутствующая трухля уже срезаны: На левой внешней арке коррозия проела арку на сквозь, поэтому изнутри была приварена металлическая заплатка, а снаружи будет шпаклёвка (помним, что ремонт у нас бюджетный, поэтому саму арку не меняем): С завода внутренняя часть арки идёт одним листом, но в ремонтом варианте состоит из двух...

Саадам… Что вам слышится, читатель, в этом слове? — Вот-вот, у меня такие же, не самые здоровые ассоциации. Но, не настолько жёстко. На самом деле, — это “порт, гавань” по-эстонски. К примеру, Таллинский порт — Tallinna Sadam. Таким образом и определим место действия. Время же действия определяется миллионами тонн грузов, которые по запоздалой инерции ещё валили и валили транзитом из презираемой аборигенами соседней страны, давая солидный заработок портовикам. В ковше порта стояли, ремонтировались ни шатко, ни валко два рефрижератора...