Запрос «сайлентблоки задней балки какие лучше» кажется простым, пока не начинаешь подбирать конкретную деталь. Универсального ответа нет: для ежедневной машины важны комфорт и сохранение заводской кинематики, для более жёсткой настройки подвески может рассматриваться полиуретан, а для некоторых автомобилей вообще нельзя выбирать втулку только по наружному диаметру — требуется точный OE-номер и определённая конструкция. Самая безопасная отправная точка для обычной эксплуатации — качественный резиновый сайлентблок штатной жёсткости и правильной применимости. Он сохраняет заложенную производителем эластичность соединения и лучше изолирует кузов от части дорожных вибраций...