Мне объяснили, почему многие люди предпочитают устаревший вариант подвески, с задней балкой!! Если посмотреть на рынок современных автомобилей, то станет понятно, что производители даже не думают отказываться от задней балки. Более того, многие люди специально выбирают авто именно с ней. Давайте рассмотрим ее преимущества, над многорычажной подвеской. Все гениальное - просто. Очень подходит данная фраза для задней балки. Очень надежная система, которая не требует серьезного обслуживания. По сравнению с многорычажкой, у которой очень много различных сайлентблоков, рычагов и так далее...

Минивэн «Шевроле Реззо» сконструирован в Южной Корее на базе «Дэу Нубира», его дизайн создан в итальянской студии «Пининфарина». В годы производства (2000-2008 г. г.) автомобиль комплектовался тремя двигателями 1, 6L (90 л. с.), 2, 0L (107, 121 л. с.). Стандартным экспортным вариантом был пятиместный минивэн, для Кореи выпускались и семиместные версии. Автомобиль задумывался фирмой как большой, семейный. «Дэу», позиционировался концерном «GM» как минивэн повышенной проходимости, что в ходе эксплуатации не подтвердилось. Большинство владельцев трактуют модель как большой универсал с расширенными возможностями трансформации салона...