Конструктивно задняя подвеска представляет собой подвеску осевого типа с торсионной балкой. Сайлентблок большого размера с резиновым демпфирующим элементом был использован для крепления проушины продольной консоли балки к кузову для повышения управляемости и комфорта при движении. Балка с поперечным сечением, имеющая малый диаметр в центральной части и большие диаметры на обоих концах, была адаптирована в качестве оси для обеспечения высокой жесткости и сохранения углов схождения и развала задних колёс...

Характеристики авто клиента: С какой проблемой обратился клиент: Перестала работать задняя передача, переключаясь на нее автомобиль перестает двигаться. Передние передачи работают, но иногда коробка пинается. Проводим дефектовку: Владелец рассказал, что возил авто на регулярное ТО и менял масло примерно каждые 60ткм пробега. И до этого каких-то серьезных проблем с коробкой не было, а авто эксплуатировалось очень аккуратно. Капитального ремонта коробки не было. Но даже самое бережное отношение к авто не спасает от естественного износа деталей...