26,8K прочтений · 4 года назад
Задняя независимая подвеска на Ладу Калину: как изменилась управляемость и стало ли комфортней?
Скручиваемая задняя балка появилась у ВАЗ в период разработки ВАЗ-2108. Лицензия на производство была куплена у Volkswagen. Балка это неплохое, достаточно надежное решение – два условно неубиваемых больших сайлентблока, а главное дешевизна производства...
847 прочтений · 4 года назад
Ваз 2114 "Спорт 16V". Но АвтоВаз сделал ставку на Калину-Спорт и она провалилась.
Первые попытки создать недорогой "горячий-хэтчбэк" на базе 21083 начиналсь в конце 80-х годов. Когда была разработана 16-клапанная ГБЦ и впрыск топлива "Бош" для мотора 21083 объёмом 1,5 литра. АвтоВаз планировал запуск в серию хэтчбеков на Европейский рынок. для конкуренции с недорогими спортивными модификациями от Рено и Ситроен на Французком и Бельгийском рынках. Производство назначили на ОПП "Лада Инжиниринг" и от этого поехало название: Ваз 21083 "ЛИ". Внешне от простых 2108 они отличались 4-х фарной оптикой, литыми дисками 14 дюймов и задний спойлер на крышке багажника...