Если каждый второй инженер автопрома, как и любой «самодельщик», грезил идеей переднего привода, то «наверху» придерживались совсем иных взглядов. Смысл примерно такой: «Хочешь работать в автопроме — забудь о переднем приводе». Коротко и ясно. Вообще говоря, задний привод даже сегодня многим представляется лучшим вариантом. Самый громкий аргумент в его пользу – это его применение на самых быстрых автомобилях в мире: на Формуле-1. Так что, дело не только в традиционном подходе. Ему свойственна лучшая управляемость...

Можете сходу назвать несколько брендов, которые производят машины на заднем приводе? Мне на ум приходят разве что БМВ с Мерседесом, да и то за исключением CLA, "копейки", "двойки" и прочих переднеприводных авто немецких брендов. Ну, может быть еще УАЗ, который несмотря на полноприводную компоновку, может ехать исключительно на заднем приводе. Все остальные авто массового сегмента поголовно стоят на переднеприводных платформах. Немудрено, ведь даже инженеры БМВ начали экспериментировать с передним приводом, то всем остальным сам бог велел избавиться от кардана...