Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу. Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь...

На первом Логане (выпуска до 2014 года) складывание спинки заднего сиденья не предусмотрено, что при всех достоинствах автомобиля является очень большим упущением. Складывающаяся спинка заднего сиденья открывает широкие возможности по перевозке длинных и габаритных вещей...