Здравствуйте, уважаемые читатели! Корейский кроссовер Hyundai Creta можно считать своего рода феноменом - появившись на российском автомобильном рынке в 2016 году он без обновления поколения просуществовал до 2021 года. Чему способствовала популярность, конечно же. Например, в 2019 году было продано 71 тысяча 487 экземпляров, а в 2020-м - 73 тысячи 537 экземпляров. Поэтому в этой статье я возьму начальные комплектации (комплектацию Active первого поколения и комплектации Prime и Classic второго поколения)...

Все знают, что Крета — самый ликвидный и самый популярный кроссовер у нас в стране. И что эргономика у нее в общем присутствует, мотор вроде как не самый "дохлый", а в салоне есть климат в отличие от первого Дастера — это тоже знают многие. Но у каждого авто есть такие "фишечки", о которых знают только владельцы, ну, или люди, которые провели за рулем этого авто достаточно долгое время. Хочу поделиться своими наблюдениями по поводу нескольких таких интересных опций Креты, которые показались мне очень удобными и которых зачастую нет в других кроссоверах того же класса...