В результате ДТП на Nissan Tiida повреждено крыло.которое я буду восстанавливать. Снял бампер и колесо и на грубую, при помощи кувалды выбью арку насколько возможно. После воспользуюсь гидроцилиндром от подкатного домкрата,по размерам он чуть больше ладони. Выручает он меня в таких местах,куда растяжка не влезает по размерам.Гидроцилиндр упер в арку с внутренней стороны и вытолкнул её. Арка Крыла завальцована на внутреннию арку ,при выбивании она выскакивает из вальца и на том месте ,где проложен герметик по вальцу ,его нужно весь счистить...

Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...