вот зачем нужно заднее крыло на мотоциклах
Мотоцикл М-105 - важная веха в истории Минского мотоциклетного и велосипедного завода.
Выпускавшаяся во второй половине 50-х годов в Минске модель М1М не оставила о себе доброй славы. Рычажные подвески с фрикционными амортизаторами оказались слишком мягкими, что не лучшим образом сказывалось на управляемости. Огромные крылья, несмотря на свои раз меры, плохо защищали от грязи. Да и качество изготовления откровенно хромало. НОВОЕ ШАССИ На заводе занялись и совершенствованием производства, и разработкой новой модели, получившей индекс М-103. Конструкторы спроектировали для неё новое...
Мотоцикл MINSK GOOSE 400 - Ваш надежный транспорт для путешествий
Дорогие друзья, всем привет. А слышали ли вы что-нибудь про путешествия на мотоцикле? Или может быть задумывались о том, чтобы отправиться в путешествие, но не знаете на каком виде транспорта. Тогда эта статья обязательна будет полезна для вашего прочтения. И речь пойдет о современном, стильном, надежном мотоцикле Минск Goose 400. Внешний вид мотоцикла Minsk Goose 400 говорит о его предназначении – высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные...