Мотоцикл К1-Б оснащался одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением и дефлекторной продувкой. Диаметр цилиндра двигателя — 48 мм, ход поршня — 54 мм, рабочий объём — 97,7 см³. Мощность составляла 2,3 л. с. при 3300 об/мин. Картер и головка блока цилиндров были отлиты из алюминиевого сплава, цилиндр — из чугуна. Коробка передач — двухступенчатая, с полусухим двухдисковым сцеплением. Двигатель был оснащён маховичным магнето, которое обеспечивало искрообразование и питание (6 В) для фары и заднего фонаря...