6127 читали · 2 года назад
Hyundai i30 ест масло после удаления катализатора
К нам поступил Hyundai i30 с двигателем 1.6л G4FG и МКПП с пробегом 119000 км. Автомобиль приобретался новым у дилера, масло заливали Shell 5w30 и меняли каждые 15000 км. Около 25000 км назад из катколлектора удален каталитический нейтрализатор и начался расход масла, который к текущему пробегу стал существенной причиной для вмешательства в мотор. Снимаем двигатель вместе с коробкой передач Маховик и сцепление изношены, внутри маховика множество хлопьев ржавчины Вешаем мотор на стенд, снимаем остатки...
Самый опасный двигатель Киа (Хендай) с которого начались задиры в цилиндрах
В этой статье, я не буду затрагивать слабые места и недостатки двигателей всего семейства поколения «Gamma», к которому и относятся самые опасные моторы Киа (Хендай), а рассмотрим лишь тот двс Hyundai/Kia, который ставился на южнокорейские модели Хёндай и Киа изготовленные для российского рынка. Итак, речь пойдёт о двигателе Hyundai / KIA линейки Gamma серии G4FA объемом 1.4 литра. Недостатки и слабые места этого мотора обязательно надо знать при покупке соответствующих автомобилей. Обзор турбомотора Hyundai Tucson/Sonata - G4FS 1...