Приветствуем, мотобратья и мотосестры! На связи команда «ЮГ МОТО». Если вы ездите на карбюраторном мотоцикле (а это огромный пласт классики, эндуро, круизеров и питбайков), вы наверняка знакомы с небольшим переключателем под бензобаком — топливным краном. У него обычно три положения: ON (открыт), OFF (закрыт) и RES (резерв). Многие новички задаются вопросом: «А зачем его вообще трогать? Оставил в положении ON и забыл!». Спойлер: эта забывчивость может стоить вам двигателя. Сегодня разберем без мифов и страшилок, почему закрывать кран на стоянке — это базовое правило выживания вашего байка...