Любопытный вопрос. Почему наши вертолеты обычно садятся в качестве шасси на колеса, а заокеанские - на лыжи/полозья? Объясняю. И да, оставим в стороне шутку, что мол советские вертолеты должны были в случае третей мировой гонять по американским дорогам, а американские - садиться на русское бездорожье. :) На самом деле, тут секрет кроется в самом старте истории вертолетостроения в США и СССР. В Америке вертолетостроение началось еще в 1950-е годы как массовое частное дело. А как известно, полозья для вертолетов намного дешевле колес...

Приходилось ли когда-нибудь обращать внимание на то, что у американских вертолетов для посадки под фюзеляжем находятся лыжи-полозья, а у наших вертолетов - колеса? Почему оно так? На самом деле у данного выбора есть совершенно конкретные причины. О них сегодня и поговорим. Начать придется издалека. Дело в том, что всему виной холодная война межу СССР и США. Иногда, пускай и редко, но вертолетам все-таки приходилось догонять противника двигаясь по земле! Наши советские конструкторы знали, что в Америке...