Износ компонентов ДВС Коленчатый вал является элементом кривошипно-шатунного механизма. С ним через шатуны сопряжены поршни. При сжигании топливно-воздушной смеси выделяется энергия, которая толкает поршень, а тот, в свою очередь, вращает коленвал. Благодаря этому вырабатывается крутящий момент. Его основная часть передается в трансмиссию, предоставляя возможность автомобилю передвигаться. Однако также через приводные ремни часть усилия уходит на питание механизмов навесного оборудования – генератора, помпы, насоса гидроусилителя руля, кондиционера...

Расточка блока цилиндров – занятие непростое. Как правило, его хотят произвести те, у кого силовой агрегат ДВС уже не имеет нужную компрессию. Из-за этого мощность уменьшается, мотор теряет динамику.