Специалисты нанесли 35 слоёв лака на кузов - смотрим что будет в итоге
Зачем автопроизводители после сварки кузова запенивают пороги машин изнутри. 2 неочевидных причины
Работать с кузовами автомобилей мне приходится регулярно, правда, род деятельности не связан с ремонтом или восстановлением машин после ДТП. Я наоборот их разбираю на части, а всё, что более или менее пригодно для продажи - реализую заинтересованным клиентам. Поэтому у меня есть достаточно много опытных образцов от разных автомобилей, на примере которых можно посмотреть на те необычные инженерные решения, которые применяются разными производителями, от отечественного АвтоВАЗа до немецкого Фольксвагена...