Дизтопливо склонно к застыванию при минусовых температурах, так как в своем составе содержит парафин. Количество воскоподобной смеси в топливе зависит от месторождения нефти. При летней температуре парафин не меняет свою консистенцию, а при зимней - густеет, образуя кристаллы, негативно влияющие на работу топливных фильтров, а также на проходимость топливных магистралей. Чтобы дизель не замерзал, его очищают от парафина, получая летние, зимние и арктические марки. Почему дизельное топливо густеет? Парафинизация дизельного топлива происходит при низких температурах...

Зимние беды "солярочников", как правило, связаны с функционированием топливной системы. Предотвратить их должны специальные зимние сорта дизтоплива, однако порой что-то идет не так. Почему это происходит и что можно предпринять, чтобы избежать проблем? В чем проблема Запуск и устойчивая работа дизельного двигателя в условиях низких температур будут затруднены, если дизтопливо начнет "застывать", а выпадающий парафин забьет фильтр и критически снизит его пропускную способность. "Замерзание" солярки...