На примере передней подвески автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099) разберемся, зачем нужны и что представляют собой стойки стабилизатора поперечной устойчивости (косточки). А так же посмотрим какие у них случаются неисправности, как их диагностировать. И как быстро и просто заменить стойки стабилизатора используя минимум инструмента и приспособлений. Полная версия (оригинал) статьи с картинками и схемами смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Что такое стойки стабилизатора (косточки) передней подвески?"...

Вообще для чего нужна такая подвеска? Ну зачастую такой сетап делают для бездорожья. Как вы заметили здесь отсутствует тяга панара ( или реактивная тяга кому как нравится), роль этой тяги выполняют верхние тяги сведённые на мосту практически в одну точку. Самый главный плюс такой подвески увеличившийся ход подвески опять же из-за отсутствия панара и другой конструкции верхних тяг. Такой ход подвески как никогда пригодится для езды по кочкам, ямам, камням, то есть там где машину постоянно диагоналит...