Зачем на дрифтовых авто делают большой выворот колес. Wisefab для чего они нужны
Выворот колёс для дрифта. Начало
На нашем канале мы будем много говорить о дрифте. А дрифт без выворота — как свадьба без невесты. Чтобы научиться раздавать угла, и, тем более, самому построить дрифт корч нужно рубить в теории. С неё и начнём. Основы В большинстве автомобилей установлен червячно-рулевой механизм. Здесь поворот рулевого вала преобразуется в поперечное (относительно корпуса) перемещение штока рулевой рейки. Второй обязательный элемент устройства — рулевая сошка. Представлена во множестве видов и вариаций. К примеру,...
Огромный выворот колес в дрифте.
Дрифт помогает сохранить скорость при вхождении в повороты, но вместе с тем многие согласятся, что это очень зрелищно. Чаще всего тюнинг ограничивается уменьшением веса и заваркой редуктора, но если речь идет о профессионалах, то огромный выворот колес тут как тут. Но подобные манипуляции делают машину менее безопасной. Далеко не каждый водитель сможет справиться с управлением, когда автомобиль так рулится. Иногда даже снимается передний стабилизатор поперечной устойчивости, а в обычных машинах при таком вывороте колесо упирается в лонжероны...