КВ является одной из самых ответственных и сложных в конструктивном отношении деталей двигателя. От его прочности во многом зависит не только надёжность, но и возможность его форсировки.

Этот вопрос может поставить в тупик как начинающего водителя, так и шофёра с опытом. Ну а мы попробуем разобраться, где же правда. Почему нужно Суть такова: выжимая сцепление при пуске мотора, вы осуществляете полное размыкание КПП и ДВС. Стартеру будет легче прокручивать коленвал, ведь первичный вал в коробка передач при выжимании сцепления не производит вращение. Автомобили оснащённые карбюраторными ДВС, не редко капризничают при пуске, особенно на холодную. И тут становится предельно ясно, почему...