Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...
Всем привет! Поскольку в моих статьях мы все ближе подбираемся к самой сути чип-тюнинга, пришло время поговорить об электронных блоках управления двигателем. Сразу скажу, что речь пойдет о дизельных блоках, но не спешите закрывать статью - логика работы у бензина максимально близкая. Рассказывать о блоках я буду на примере EDC17 производства Bosch - именно эти блоки ставились на машины, выпущенные в последние лет 10 в Европе, штатах и части Азии, пока их не сменило следующее поколение - MD1, которое только набирает популярность, но все принципы работы и расчетов остаются теми же...