Часто на дорогах видишь автомобили с двумя, а то и четырьмя выхлопными трубами. И задаешься резонным вопросом: зачем они нужны? Причем машины с большим количеством выхлопных труб бывают самые разные: от самых простеньких седанов до многоцилиндровых джипов. Так зачем всем этим автомобилям две трубы? Вообще наличие двух и более выхлопных труб может быть обосновано всего двумя причинами: либо для пользы, либо для "понта". С последним случаем все понятно: автовладельцы считают, что машина с двумя широкими трубами сзади будет смотреться более агрессивно и престижно...

Машины с двумя выхлопными трубами выглядят очень брутально и красиво. Вдвойне красивее, если диаметр труб будет широкий. Сейчас такое можно встретить не только на "заряженных" иномарках, но и на отечественных машинах. На последних, такие выхлопные трубы можно сравнить с силиконом, который неумело закачали под кожу, для увеличения рельефа мышц. Это делается просто для красоты или у двух выхлопных труб есть какое-то другое предназначение? Поначалу такое можно было повстречать только на очень мощных...