Гаражный тюнинг обычно начинается со смены колес. Вместо дисков штатной размерности ценители красоты ставят большие и широкие «катки» с тонкой прослойкой резины. Как утверждается, эти колеса улучшают управляемость, курсовую устойчивость и делают торможение более эффективным. Но насколько это правда? Каждая шина имеет свою размерность. Например, в обозначении 225/45 R18 сначала указана ширина (225 мм), затем процентное отношение высоты профиля к ширине (45%) и посадочный диаметр (18 дюймов). Ну а буква R обозначает вовсе не радиус, а радиальный тип конструкции шины (намотки корда)...

Все же понимают, что ни один экипаж ни в коем случае добровольно во время ралли не будет останавливаться на спецучастке. Однако гонщики команды Lancia несколько раз нарушали это правило. Зачем? Сейчас расскажу! Гоночный автомобиль мчится по трассе километр за километром. В какой-то момент он сворачивает с пути и останавливается возле группы механиков. Те быстро поднимают машину домкратами, меняют колеса и отправляют своего гонщика обратно на трассу – весь процесс длится считанные секунды. Это пит-стоп – банальнейшая вещь для кольцевых гонок...