Моточасы – единица измерения фактически отработанного времени двигателя с учетом среднего количества оборотов коленвала. Данный параметр может быть рассчитан для любого типа ДВС (двигателей внутреннего сгорания): бензиновые, дизельные, двухтактные и т.д. В отношении легкового автомобиля моточас позволяет понять реальный износ мотора – это более объективный показатель, чем километраж. Например, жители мегаполисов много времени проводят в пробках, километраж не растет, а износ двигателя увеличивается...

Привет, дружище! С тобой «Сам себе инженер», Андрей на связи. Сегодня разберёмся с тем, зачем вообще нужен маховик в двигателе - и почему без него тачка будет дёргаться, как будто ей на газ наступает то кот, то ёжик. Если коротко - это такой тяжёлый круглый диск, который сидит на коленвале. Он обычно сделан из металла, и его задача простая, но очень важная: сглаживать работу двигателя. Дело в том, что двигатель внутреннего сгорания - штука цикличная. Вот представь: один цилиндр сработал, дал толчок, а потом пауза...