Все мы привыкли к классической схеме построения автомобиля: двигатель (привычнее всего внутреннего сгорания - ДВС), трансмиссия (коробка передач, главная передача, раздаточная коробка, карданные передачи и приводные валы, но возможен не полный набор перечисленных элементов), колеса. Опустим прочий конструктив автомобильной техники и подробнее остановимся на трансмиссии, точнее на объяснении, зачем ее необходимо исключить и перейти на мотор-колесо! Идея применения электрического мотор-колеса не нова, как могло бы казаться...

Многие ещё помнят недалёкое прошлое, когда в ходу поголовно были только односкоростные "дорожники" типа ХВЗ или Кама, и выбирать было не из чего. Как же сильно и стремительно меняется время, что сейчас в обиходе лишь велосипеды с огромным количеством скоростей и это стало нормой до такой степени, что даже курьеров в велодоставке и дворников можно встретить преимущественно на подобных аппаратах! Не все успели под них "перестроиться" и поймать волну. Ну а кто-то только учится кататься. Таким образом,...